工信部:中国5G商用牌照正式发布
发布时间:2019-06-06 17:28 来源: 新浪VR
据人民时报最新消息称,今日,中国工业和信息化部(工信部)正式宣布发放5G商用牌照,中国正式进入5G时代!
今日上午8时,工信部正式发布5G商用牌照,共计4张,三大运营商中国电信、中国移动、中国联通以及中国广电各获得一张。
5G牌照的作用在于,运营商有了牌照就相当于持证上岗,前期的基站建设、无线铺垫、网络优化等都将在第一时间得到消费者及市场的验证。在验证的过程中,发现问题、解决问题、总结问题、制定出合理合规的网络优化方案及维护方案,大大减少后期的投入,加速组网速度。
与此同时,中国也成为继韩国、美国、瑞士、英国后,第五个正式商用5G的国家。回顾历史,中国移动通信建设与全球进程相比,经历了1G的空白、2G落后、3G追赶、4G同步的阶段,现在终于用智慧和汗水登上了5G技术的第一梯队。
5G能带来什么?
5G即第五代移动通信技术。过去的四代网络技术(1G、2G、3G、4G)全部是为了服务于“人与人”之间的通信需求,5G则主要是为了服务“物与物”和“人与物”之间的通信需求。相比之下,5G的优势则体现在其独特的三大应用场景:增强型移动宽带、超可靠低时延和海量机器类通信。
那么,5G对于消费者和产业来说将带来哪些好处呢?
对于普通用户来说,如今,看电影、打游戏、视频聊天成为了用户上网的基本需求。5G能为其带来的最直观的感受则是,网速更快了,视频不卡了。理论上,5G网络的传输速率是4G的10倍可达10Gbps。这种速度可以让手机用户在不到一秒时间内就可下载一部高清电影,下载一部1G的电影,几秒钟就可以搞定。
5G让更多的设备实现了联网和数据互通,应用领域则更加广泛如智慧城市、智能家居、无人机、增强现实、虚拟现实、物联网等。其中,5G将对车联网、工业互联网的应用将起到引爆的作用。
车联网被认为是5G引爆点最有可能出现的地方。5G的大带宽、低时延、海量连接特性,是实现车联网必不可少的条件。目前的LTE-V、NB-IoT、LoRa等技术方案,都无法完美地满足车联网的要求,而5G可以很好地满足这些需求。
工业互联网对于5G网络一直怀着较高的期待,率先商用5G的韩国,就是在工业领域率先进行的落地的。工业物联网对于网络的需求更多集中在了数据采集和数据下发上。
除此之外,5G还会进一步促进视频内容的崛起。5G带来的超大带宽为视频的爆发提供了土壤基础,而视频的发展则会给用户带来极致的感官体验,如目前正在兴起的云VR/AR等。
这些只是目前我们可以预料到的5G能带来的消费体验和行业应用的改变,但5G的想象力不仅于此,更多的创新仍在酝酿之中。
中国5G过去三年发展历程
前文说到,中国的移动通信行业经历了1G的空白、2G落后、3G追赶、4G同步的阶段,今天终于在5G领域占据了领先地位。
中国的5G研发起步于2016年,分为5G关键技术试验、5G技术方案验证和5G系统验证三个阶段实施。
2016年1月,中国5G技术研发试验正式启动,这是中国第一次与国际标准组织同步对新一代通信技术测试和验证,该阶段于2016年9月宣布完成。2017年2月,中国宣布启动第二阶段实验,即新空口测试,其是第二阶段的主要内容,2017年9月宣布完成。2017年11月下旬工信部宣布正式启动5G技术研发试验第三阶段工作。今年1月,IMT-2020(5G)推进组宣部,5G第三阶段测试基本完成。
作为5G商用的关键一环,5G频谱如何分配一直是市场关注的焦点。去年12月7日,工业和信息化部向三大运营商划分了5G频段,即5G中低频段试验频率使用许可。其中,中国电信和中国联通获得3.5GHz频段试验频率使用许可,中国移动获得2.6GHz和4.9GHz频段试验频率使用许可。
在中国移动获得2.6+4.9GHz频谱中,原本有划分给联通和电信的4G频段,但此次中国联通、中国电信舍弃了之前的频谱资源,换来目前5G产业成熟度最高的3.5GHz资源。在频谱分配方案基本确定后,三大运营商的5G赛道位置已经落定,只待发令枪5G牌照打响。
进入2019年,全球都在欢呼其为5G元年,5G的预商用也提上了日程。
今年1月29日,工业和信息化部部长苗圩表示,提前超额完成了政府工作报告所提出的网络提速降费的年度目标,同时加紧推进5G研发和产业化进程。
随后,我国5G网络建设捷报频传,尤其从3月以来,5G的动态越来越密集。4月12日中国移动基于现网,在北京接通第一个5G手机电话。随后,贵州、安徽、重庆、云南、黑龙江等多地纷纷宣布成功拨通5G电话。这也标志着,中国的5G网络在多点上已经具备了基本的通信能力。
中国5G建设的三大核心准备
美国、中国和欧盟在内,目前是推动5G以及5G标准的重要力量。在5G推动以及国际标准的确立过程中,中国已经成为重要角色之一。5G建设的核心能力则主要在标准、网络和终端设备三个方面。在这三个方面,中国已经走在了行业的前列。
首先,标准意味话语权,拥有着较多专利,就意味着可以更快地在此基础上推出商用产品,布局5G设施。
中国在5G标准制定上,已经拥有了重要的话语权。据了解,中国提交的5G国际标准文稿占全球32%,中国牵头标准化项目占比45%,关键职位31一个,投票权占23%。
信道编码是移动通信实现商业服务的基础。此前,信道编码标准一直被欧美企业垄断。在5G时代,由华为等中国通信企业主推的Polar码在竞争中脱颖而出,成为了5G增强型移动宽带场景下的控制信道编码方案,一举打破了欧美企业在通信技术上的垄断。
其次,网络建设的规模建设决定着5G商用的时间。
网络建设对于5G的商用至关重要,中国的5G网络依赖于三大运营商的建设,对运营商来说挑战也非常大。就拿基站来说吧,建多少量的基站、基站建在哪里、基站的天线的倾角怎么设,这些细节对于用户真正体验有很大影响的,需要运营商通过实验和大量的技术攻关来解决。
三大运营商早已在各大城市建设5G基站,从而开展5G外场测试。
在4月23日举行的中国联通全球产业链合作伙伴大会上,中国联通宣布其5G网络部署要在7个城市城区实现连续覆盖,在33个城市实现热点区域覆盖,在N个城市定制5G网中专网。
紧接着4月26日,在中国电信5G创新合作大会上,中国电信又表示已建成跨省跨域规模试验网,并在17个城市开展5G创新示范试点。
今年5月,中国移动也宣布全面启动了5G规模试验网建设,在5个城市开展网络规模试验,在12个城市进行5G业务示范试验网建设,围绕31个应用场景开展5G应用示范。
最后,5G的商用离不开5G终端设备的发展。
在运营商积极建网的同时,5G终端布局的脚步走得更快,尤其是终端领域的手机厂商。目前华为、三星、OPPO、vivo、小米、中兴、联想等都推出了5G手机。
4月17日,中国联通公布了首批5G友好体验终端,包括12个品牌共15款5G手机及5G客户终端设备,包括OPPO、vivo、华为、小米、中兴、努比亚等知名品牌。
5月7日,中国移动终端公司发布了5G试验型终端第二批次的集采公告,包括拟选取6家供应商提供2200台5G智能手机产品,3家供应商的500台5G数据类终端产品。这是继3月份中国移动第一次公开采集50台5G试验型终端后,更大规模的采购计划。
至此,我国5G技术和产品日趋成熟,系统、芯片、终端等产业链主要环节已基本达到商用水平,具备了商用部署的条件。
全球5G商用进程
如今,5G作为基础的网络设施已上升到国家竞争的层面,谁能率先商用5G就意味着谁获得了进入未来新兴技术竞争,比如在物联网、自动驾驶等领域的优先入场券。
美国和韩国在争抢第一个商用5G国家的名号上打得火热,最终以4月3日韩国率先宣布为5G用户办理入网手续,成为第一个5G商用国家而终结。随后的4月6日,美国运营商Verizon宣布推出首个商用5G网络,正式将美国带入5G时间。
5月7日,瑞士电信宣布正式提供5G商用服务,成为欧洲第一家宣布开展此类服务的电信运营商。由此,瑞士也成为了第一个商用5G的欧洲国家。5月31日英国电信公司旗下的EE公司宣布,在英国六座城市正式启动5G服务,至此英国也正是进入了5G时代。
海外第一批建设5G网络的国家虽然商用早,但在应用中也出现了一些问题,比如网络覆盖度不够广、网络不稳定等问题。
相比之下,我国的5G建设选择了较稳稳妥的策略,因此5G商用牌照的发放时间选择尤为谨慎。而在5G牌照没有发放之前,坊间就有了多个传言的版本,由此可以看出大家对于5G商用的期待。
随着今天我国5G商用牌照的发放,使我国正式成为继韩国、美国、瑞士和英国后,第五个实现5G商用的国家,作为用户而言相信不久就可以用上5G了,让我们拭目期待吧。
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