图注：埃尔比特系统公司的“卡梅尔”主战坦克竞标样车

　　第四代主战坦克该如何发展?应该具备什么样的性能?美、中、俄、德等坦克研发大国、强国对此理论探索颇多，但在型号应用方面均持谨慎态度，反倒是以色列率先将第四代主战坦克概念付诸于工程实践。

　　新技术堆砌

　　目前，以色列并未对外详细公布这三款“卡梅尔”主战坦克概念样车的技术细节。从有限的信息判断，竞标的三款样车拥有如下共同特点：

　　1、战斗全重控制在30至35吨。

　　2、乘员组减少为2人，集中安置在车体前部。

　　3、采用顶置式无人炮塔，主要武器是1门60毫米HVMS坦克炮、1挺7.62毫米并列机枪及1具反坦克导弹发射装置。这些武器均有较大的俯仰范围，能够摧毁城区和山区目标。

　　4、外观采用了隐形设计。

　　图注：“卡梅尔”主战坦克宣传片中展示的双人车组

　　5、采用模块化装甲和新一代主动防御系统。

　　6、可携行并在必要时放飞战术无人机，提高自身的侦察、监视和攻击能力。

　　7、坦克集成了光学、红外、雷达等多种传感器。乘员组借助应用了“虚拟现实技术”(VR)和“增强现实技术”(AR)的头盔显示器(HMD)，通过其生成的图像，能“透视”厚厚的装甲，获得360度环绕视觉及系统传来的C4I数据。只需点击一下按钮，即可在头盔显示器内切换显示武器瞄准具、无人机或者其他传感器提供的场景，乘员组因此获得了全向战场态势感知能力，而且只需点击液晶触摸屏，即可轻松操控坦克。

　　8、车载“人工智能辅助作战系统”(AI)不仅可以操纵坦克的主动防御系统，对来袭导弹进行拦截，而且还能自动驾驶坦克，让仅有的两名乘员腾出手来，专心负责攻击。

　　图注：“卡梅尔”主战坦克应用了“虚拟现实技术”(VR)和“增强现实技术”(AR)

　　可以看出，以色列第四代坦克最大的亮点是应用了AI和VR技术。

　　AI技术近些年发展很快，2017年AI“阿尔法狗”甚至在对弈中击败了目前世界围棋界第一人柯洁，表明人工智能技术又提高了一步。不过，依靠海量的棋谱存储信息和超速计算下棋策略，赢得与人类的比赛，与在战场上随机应变处理各种棘手难题完全不在一个层级。所以以色列也没指望AI技术可以替代乘员，而是利用其处理各种信息以供决策，并通过车长的语音指令，完成对坦克的自动驾驶。

　　从这个情况看，以色列似乎并没有搞技术“大跃进”。但是，目前世界上虽有多家实力强劲的公司在研发汽车自动驾驶技术，但却无一例外地停留在试验场演示阶段。尚无哪国批准无人驾驶汽车投产，这表明人工智能技术在胜任汽车驾驶方面并未打消人们的担心。那么，又怎么能指望人工智能技术能驾驭技术更为复杂的坦克在任何情况都有可能发生的战场上随机应变呢。

　　图注：IAI公司的“卡梅尔”项目技术验证车

　　至于VR技术(虚拟现实技术)，则是利用计算机图形技术、计算机仿真技术、传感器技术、显示技术等多种科学技术，在多维信息空间上创建一个虚拟信息环境，使用户具有身临其境的沉浸感，具有与环境完善的交互作用能力，美国F-35战斗机的头盔显示器就使用了VR技术。

　　不过，目前虚拟现实技术远未发展到完善阶段，主要输出设备是眼镜或头盔显示器，人们普遍反映佩戴使用体验不佳，极易疲劳。这样的话，滞空时间不过两、三个小时的F-35飞行员佩戴头盔显示器尚可，但动辄需要十几个小时、甚至几十个小时连续在战区执行任务的坦克乘员组恐怕就难以忍受了。

　　综上所述，以色列第四代坦克上应用的诸多新概念、新技术还不够成熟，目前竞标的样车还带有浓烈的探索性质，未来它的技术状态和设计理念可能发生翻天覆地的变化。

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