一直以来，“电”都被认为是5G建设的一大痛点，相比较4G基站，5G基站的电费高出数倍，给电信运营商带来了巨大的投资和运营压力。最近一段时间，在“新基建”提速下，“5G+电力”模式开始加速落地，5G建设模式开启“省钱、省地儿”新模式。

　　电费高昂难题正在破解

　　由于频率高，在同样的覆盖面积下，5G基站的数量是4G基站的两倍以上。同时，由于设备的功耗较大，5G基站的用电量是4G基站的3倍左右。在这两大因素的叠加作用下，5G基站的电费无疑是一笔巨额开支，已经成为制约电信运营商推进5G规模建设的一个因素。

　　相关人士测算，如果按照5G基站数是4G的两倍多，且每一台5G基站的耗电量是4G的3倍计算，那么全国运营商5G基站的电费将是4G基站的8倍左右。统计数据显示，2018年我国三大运营商的移动基站共耗电270亿度，总电费约240亿元，那么在5G达到4G网络同样覆盖水平的情况下，全国5G基站一年的电费支出可能接近2000亿元。

　　正是因为惊人的电费开支，相关人士一直呼吁出台5G电费优惠支持政策。当前，随着5G被明确纳入“新基建”，各地纷纷出台支持5G发展的具体的措施，其中就涉及到5G电费问题。比如，深圳供电局就携手电信运营商推进基站的转供电改直供电。统计数据显示，截至5月11日，深圳供电局共完成2000余个5G基站转供电改直供电，为5G运营商节约年用电成本约1亿元。

　　在节省电费的同时，电力部门还在加强和电信运营商的技术创新和业务创新，探索“5G+智慧电网”的落地。如，借助5G网络高速率、低时延、广连接的特性，结合5G网络切片、边缘计算等技术，打造智能化的电力通信网络。有了5G网络的“加持”，电网逐渐准备了智能巡检、智能诊断等功能，极大地减少了人工巡检的工作量，未来还将拥有更多应用场景。

　　省地儿、省力又省时

　　共享共建是5G建设的主旋律。除了电信行业内部的共建共享，与电力、交通、市政等行业在基础设施上展开共建共享更是电信运营商探索的主要方向。日前，国内首个在变电站中部署的5G共享基站在江苏南京落地，引发了业界的关注。

　　去年，江苏省政府印发《关于加快推进第五代移动通信网络建设发展若干政策措施的通知》，明确鼓励各行业开放共享基础设施资源。近日，江苏省又制定了加快推进数字“新基建”扩大信息消费和支持发展5G网络的政策意见，明确要加快建设5G、大数据中心、新能源汽车充电桩等新型基础设施，今年计划新建5G基站5.2万座，完成相应投资127亿元。

　　在政策的指导下，南京供电公司加快向铁塔公司和电信运营商开放电力杆塔、变电站等电力基础设施，用于部署5G基站。4月29日，国内首个在变电站内同时部署中国移动、中国电信、中国联通三大运营商设备的5G共享基站，在江苏南京220千伏城南河变电站建成投运。

　　相比较传统基站建设，“5G基站+变电站”的模式大幅节约了成本。南京供电公司科技互联网部副主任周冬旭透露，“原本在南京建设一座5G基站的成本在36万元左右。实现与电力基础设施共享建设后，5G基站的资金投入仅需3万元，比原先节约了91.7%。”测算显示，每共享一座电力杆塔可减少征地面积30平方米，节约钢材15吨。

　　尤为值得一提的是，在“省钱”的同时，“5G基站+变电站”的模式，还带来了诸多好处：一方面，供电公司可为部署在变电站内的5G和数据中心设备提供可靠而不间断的电源保障和专业的代维服务，有效提升5G网络服务质量;另一方面，共享变电站等电力基础设施在电价上可享受直供电价，降低了各类5G网络设备的运行成本。此外，开启共建共享模式后，新建5G基站的施工周期可以缩短近两个月。

　　当前，虽然“5G+电力”的模式探索才刚刚开始，但是却给带来了巨大的想象空间。作为信息通信基础设施的5G和作为融合基础设施的电力网络将碰撞出更多的火花，给我们的生产和生活带来改变，助力经济社会的高质量发展。

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