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华为重大宣布:助力开创无人驾驶,司机将全部失业

发布时间:2017-09-26 10:27   来源: 芬莱科技

导读:深圳将逐步实施无人驾驶技术,先试验两条公交线路过渡到全市无人公交线路直至全城所有车辆实现无人驾驶。

  如果你在深圳搭公交

  上车却发现驾驶位是空的

  方向盘还会自己动……

  可千万别被吓着!

  十月底

  无人驾驶公交将在深圳正式上路!

  无人驾驶的研发正在全世界如火如荼的开展,如今无人驾驶公交车正式来临。

  刚刚,在深圳公交出行宣传周启动仪式上,巴士集团董事长余钢在出席活动时透露,年10月底深圳将实验两条无人驾驶线。

  这是中国首次,意义重大,超乎寻常!

  吸引了全球眼光!

  华为重大宣布:助力开创无人驾驶,司机将全部失业

  深圳又一次走在了中国城市的前列!开先河之举,全球科技界都在关注。

  没有任何疑问的是:深圳将逐步实施无人驾驶技术,先试验两条公交线路过渡到全市无人公交线路直至全城所有车辆实现无人驾驶。

  深圳最终能否成为全国第一个无人驾驶城市值得关注。目前,上海正在和深圳竞争,上海正在研发讨论开辟一条嘉定到虹桥机场的高速实施无人驾驶的试验。在中国,无人驾驶技术的研发人才主要集中在上海和深圳这两座城市。一旦成功,全球资本和人才涌入,将在争夺全球百万亿消费的无人驾驶市场取得先发优势,成为全世界顶级城市也将是顺其自然的事情,无人驾驶产业已经在投资界和科技界被认为百年内最大的新型产业。

  无人驾驶公交

  更加准时准点

  相对于人工驾驶的公交

  自动驾驶的公交

  会像地铁一样更加准时

  试验线路目前相对简单

  逐步实施复杂路线

  无人驾驶更加安全 

  目前,全世界的交通事故,大部分都是人为因素造成的,无人驾驶技术一旦实施,将会降低99.99%的交通事故。

  深圳开创无人驾驶先河, 华为助力

  深圳的无人驾驶技术由巴士集团与国家智能运输中心、华为公司合作,共同研发,试验推出。

  无人驾驶技术将在5G时代放光芒,毫无疑问在五年内全球将会全面实施无人驾驶技术,司机全部失业。

  5G,是自动驾驶达到极致安全和99.999%可靠性的必要手段。

  在中国移动与华为搭建的真实的5G网络环境下,无人驾驶车辆上安装的多个高清摄像头将240度驾驶视角的多路高清视频实时回传到远程驾驶台,现场实测上行传输速率达到50 Mbps;而这一切,都得益于5G网络所使能的大带宽、低时延的能力。

  在场景演示中,两辆车或多辆车同向行驶,前车作为领航车,有人驾驶,后车为“无人驾驶”。

  前车在进行紧急制动、变道、转弯时,实时将操控信号通过5G基站传达到后车,后车在极低时延下收到信号指令,及时做出与前车协同一致的动作。现场测试表明,基于5G的高可靠和超低时延的方案,前车和后车指令传输的端到端时延最低可以控制在5毫秒,大大缩短后车延迟反应的时间,从而使整个车辆编队步调一致,车辆间的安全距离也可缩小,直接降低风阻造成的燃油消耗,同时使整个车队的安全性也得到保障。

  为在无人驾驶领域参与竞争,华为早就布局5G时代。

  2009年,华为率先开始对5G技术的研究和部署。

  2011年,华为演示了5G基站原型机Ultra-Node,其下载速率在当时已经达到了50Gbps。

  2013年,华为正式超越爱立信,成为全球第一大通讯设备制造商。

  2016年11月17日,在3GPP RAN1 87次会议上,华为的Polar Code(极化码)方案,成为5G控制信道eMBB场景编码最终方案。

  2017年6月28日,华为联合中国移动展示了全球首个5G服务化核心网样机。全面符合3GPP国际标准确定的5G技术方向。

  科技的力量从没有哪一刻,如此巨大,华为助力无人驾驶技术,这是历史性的事件!华为十年苦心研发,只为这一刻站上世界最巅峰。

  未来十年的世界是属于互联网、物联网的时代。谁率先掌握了5G技术,谁就能在未来的大国对话中拥有话语权!

  高速、高质量的无人驾驶技术,对于一个国家的经济、安全,未来发展,将起到至关重要的作用!甚至,有人将5G技术比做一国之“ 大脑 ”。

  大胆尝试,勇于探索

  无人驾驶技术在全世界范围内都在大规模的竞争。著名的科技公司都在投入巨资研发,如谷歌,苹果,特斯拉,中国的百度,华为。目前,有几万亿的美元资金用于无人驾驶技术研发,全球顶级智商的几万人同时在各自领域研发实施无人驾驶技术。

  目前,国外很多国家将无人驾驶运用在公共交通领域。

  日本:

  已实施无人驾驶公交车,

  用来解决日本城乡间远距离交通问题

  东京到周边乡村已实现无人驾驶公交

  荷兰:

  2016年,荷兰无人驾驶公交车上路,

  最高时速达到每小时40公里

  逐步提速

  美国:

  美国将实验地放在密歇根大学,在北校区试运行两辆无人驾驶巴士,用于接送学生和教职工。

  这款纯电动无人驾驶汽车由4到5个电脑软件进行操控,车内安装全球定位系统,可以同时接收20个卫星信号。

  自动驾驶是大势所趋,无人驾驶比人类开车安全很多

  专家表示,无人驾驶汽车的安全性赶超司机毫无悬念。

  200多年前,因为汽车的出现,马车夫突然失业,但他们成就了人类出行方式的大变革;

  30年前,因为互联网的兴起,信件投递员一夜消失,但他们成就了人类联系方式的大跃进;

  20年前,因为数码相机的出现,让胶卷巨头柯达顷刻倒闭,但他们成就了今天更完美的手机拍照;

  如今,无人驾驶的出现,将让司机很快失业,但他们一定能成就一个更安全、更有序的崭新交通。

  无人驾驶已是大势所趋,而且来的速度超乎你的想象,绝不是十年,八年,而就是这几年。5G技术全国实施之日也就是无人驾驶全面到来之时。

  正如狄更斯在《双城记》的开头说:“这是最好的时代,这是最坏的时代!

  这是一个最坏的时代,我们不仅要与竞争对手赛跑,还要和自己赛跑,还要和时代赛跑!

  这也是一个最好的时代,一切都在觉醒,人类变革了世间一切,今天终于轮到了变革自己


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